Der Drehstrommotor Y3 hat zwei Hauptteile: Rotor und Stator. Die beiden Teile sind gleichmäßig um den Rotor herum beabstandet. Der Rotor dreht sich, um eine Drehbewegung zu erzeugen. Diese Bewegung wird von einem Ende des Motors zum anderen übertragen. Der Rotor dreht sich in eine Richtung und der Stator dreht sich in die entgegengesetzte Richtung.

Elektromotor

Ein Drehstrommotor ist ein elektrisches Gerät mit Drehstrom. Diese Konfiguration ermöglicht eine stabile Drehung, während die durch konstante Drehung verursachte Reibung minimiert wird. Elektrische Verbindungen zum Motor werden über einen oder mehrere Drähte hergestellt, die als Statorwicklungen bezeichnet werden. Jede Wicklung ist in einem Dreieck- oder Sternmuster mit der Anschlussdose verbunden.

Die vom Elektromotor benötigte Spannung hängt vom Stromverteilungssystem im Gebäude oder einer anderen Struktur ab. Übliche dreiphasige Wechselstromverteilungssysteme für Gebäude arbeiten mit 600 V oder weniger. Hohe PS-Anforderungen können jedoch Spannungen von bis zu 2.300 oder 4.160 Volt erfordern.

Magnetfeld

Drehstrommotoren haben ein rotierendes Magnetfeld. Dieses Feld tritt an zwei Punkten auf: dem Rotor und dem Stator. Der Rotor repräsentiert den Pfeil im Magnetfelddiagramm. Jedes Stück des Magnetfelds dreht sich im Uhrzeigersinn. Die Drehung jeder Polpolarität erzeugt einen vollständigen Zyklus der Eingangsspannung.

Einphasen-Asynchronmotoren erzeugen kein rotierendes Magnetfeld. Drehstrommotoren haben jedoch ein rotierendes Magnetfeld, das den Motor beim Selbststart unterstützt. Da das Magnetfeld konstant ist, dreht sich der Rotor synchron mit dem Magnetfeld.

Statorschlitz

Der Füllfaktor der Statornuten in einem Drehstrommotor ist das Verhältnis von Kupferdraht zu verfügbarem Platz. Es ist zwar möglich, einen Stator mit einem hohen Füllfaktor zu konstruieren, aber es ist auch komplexer und erhöht das Risiko von Kosten- und Qualitätsproblemen. Zur Berechnung des Nutfüllfaktors müssen Konstrukteure verschiedene Bauteile und deren Querschnittsflächen berücksichtigen. Sobald diese Informationen gesammelt waren, mussten sie die Gesamtfläche aller Elemente durch die Fläche des verfügbaren Platzes in den Statorschlitzen teilen.

Die Statornuten von Drehstrommotoren sind in der Regel isoliert. Wenn die Isolierung reißt, kann dies auf Alterung, Verschmutzung oder Belastung durch den engen Spulensitz zurückzuführen sein. Diese Bedingungen können auch eine übermäßige Spulenbewegung verursachen. Andere Ursachen für Spulenbewegungen sind Wärmeausdehnung, übermäßiges Spulentorsionsdrehmoment und Stromunterbrechungen. Diese Bedingungen können auch Phase-zu-Phase-Kurzschlüsse verursachen, die ein Umspulen der Spule erforderlich machen. In diesem Fall kann die Spannung zwischen den beiden Phasen sehr hoch sein.

Rotorpol

Drehstrommotoren arbeiten durch sequentielles Umschalten des Stroms zwischen den beiden Polen des Rotors. Dadurch entsteht ein magnetischer Fluss, der die Rotorpole zusammenzieht. Aufgrund dieses magnetischen Flusses dreht sich der Rotor. Dieses Verfahren wird in einer Vielzahl unterschiedlicher Anwendungen eingesetzt, darunter Elektromotoren, Motorgeneratoren und Windturbinen.

Der Stator hat zwei Pole: Nord und Süd. Diese Magnetpole sind miteinander verflochten, um einen effektiven Südpol zu bilden.

Schaltplan

Der Anschlussplan für einen Drehstrommotor zeigt, wie die einzelnen Spulen angeschlossen werden. Jede Spule hat zwei Anschlussdrähte. Die Drähte im Motor sind von 1 bis 9 nummeriert. In Delta- und Wye-Konfigurationen sind die Leitungen intern verbunden. Beide Konfigurationen ziehen Spiralen von Verbindungspunkten, wobei jede Phase mit der Mitte und dem Ende jedes Spulensatzes verbunden ist.

Drehstrommotoren werden hauptsächlich in Industrie-, Fahrzeug- und Reiseanwendungen eingesetzt. Sie arbeiten nach dem Prinzip der elektromagnetischen Induktion. Ihre interne Konfiguration umfasst Stator- und Rotorwicklungen. Die Statorwicklungen sind so angeschlossen, dass sie mit Dreiphasen-Wechselstrom arbeiten. Die dreiphasige Stromversorgung erzeugt ein rotierendes Magnetfeld, das einen magnetischen Fluss im Inneren des Motors erzeugt.

Anwendung

Drehstrommotoren können für verschiedene Zwecke eingesetzt werden. Seine grundlegende Funktion besteht darin, verschiedene Geräte mit Strom zu versorgen. Um Strom bereitzustellen, muss ein Drehstrommotor über Wechselstrom (AC) verfügen. Dies geschieht normalerweise mit einem Spannungsquellenwechselrichter. Ein Spannungsquellenwechselrichter ist ein Halbleiterbauelement, das im Dreiphasenmodus arbeitet. Es besteht aus 6 Halbleiterschaltern, die auf drei Beinen verbunden sind und mit einer Schalttechnik betrieben werden, die als Raumvektor-Pulsweitenmodulation bezeichnet wird. Der Ausgang des Spannungsquelleninverters ist mit einer Reihe von Kondensatoren und Widerständen verbunden.

Ein Drehstrommotor ist ein Gerät, das dreiphasige Elektrizität verwendet, um Gegenstände zu bewegen. Der Motor besteht aus einem Stator und einem Rotor. Der Stator hat eine Wicklung aus legierten Stahlblechen. Es ist über Drähte mit dem Rotor verbunden. Die beiden sind in einer Stern- oder Dreieckkonfiguration verbunden. Der Rotor dreht sich dann, um mechanische Energie zu erzeugen.

SERIE YE4 DREIPHASIGER ASYNCHRONMOTOR