YVF2 drehzahlregelbarer Motor ist ein Motor mit variablem Drehzahlbereich. Die Geschwindigkeit kann durch einfaches Umverdrahten verändert werden. Alternativ kann ein elektromagnetisches Schütz die Drehzahl schalten. Mehr als drei Geschwindigkeiten sind oft wirtschaftlich nicht machbar.

Flüssigkeitskupplung mit variabler Drehzahl

Regelbare Strömungskupplungen werden zur Steuerung von drehzahlverstellbaren Motoren verwendet. Im Gegensatz zu Permanentmagnetmotoren benötigen hydrodynamische Kupplungen keine Permanentmagnete, um zu funktionieren. Flüssigkeitskupplungssysteme sind relativ zuverlässig und umfassen typischerweise Ölpumpen, Ölfilter und Steuersysteme. Zwei wichtige Faktoren, die bei der Auswahl einer Flüssigkeitskupplung zu berücksichtigen sind, sind die mittlere Zeit bis zum Ausfall und die mittlere Zeit bis zur Reparatur.

Dieses Kupplungssystem wurde entwickelt, um eine schnelle Reaktion und sanfte stufenlose Geschwindigkeitsregelung über einen großen Geschwindigkeitsbereich zu bieten. Sein einzigartiges 4-zu-1-Scoop-to-Tube-Turndown-Verhältnis ermöglicht eine schnelle Beschleunigung vom Stillstand zum Laufen. Es begrenzt auch das Drehmoment und ermöglicht einen lastfreien Start unter hohen Trägheitslasten.

Die Kupplungsbaugruppe und die Behälterbaugruppe können auf einer ebenen Fläche mit dem Motor montiert werden, wodurch der Motor direkt damit verbunden werden kann. Verbesserte Kupplungs- und Behälterbaugruppen minimieren den Reibungswiderstand und sind extrem kompakt. Sowohl die verbesserte Kupplungsanordnung als auch die Behälteranordnung sind so konstruiert, dass sie in herkömmliche Motorgehäuse passen.

In der Vergangenheit wurden Burnout-Unfälle bei Motoren durch mangelndes Verständnis der Funktionsweise der Ausrüstung verursacht. Ein weiterer Grund ist die unsachgemäße Verwendung der Geräte. Eine schlecht funktionierende Flüssigkeitskupplung kann zu einer Überhitzung des Motors führen. In diesem Fall muss das Öl belüftet werden, um eine Überhitzung zu vermeiden. Ein weiterer Grund ist die Unfähigkeit, einen konstanten Spannungspegel auf den Stromleitungen aufrechtzuerhalten.

Fluidkupplungen mit variabler Drehzahl sind eine effektive Wahl für Motoren mit variabler Drehzahl. Sie erreichen eine hohe Leistungsdichte und sind kompakt genug für Installationen im Innen- und Außenbereich. Flüssigkeitskupplungen sind einfach zu bedienen und haben niedrige Anschaffungskosten. Aber sie haben einen gemeinsamen Nachteil – sie verursachen wiederholt Leistungsverluste bei der Drehzahl, mit der der Motor arbeitet.

Fluidkupplungen mit variabler Geschwindigkeit werden typischerweise in Hochgeschwindigkeitsanwendungen eingesetzt und dort, wo eine präzise Geschwindigkeitssteuerung erforderlich ist. Im Vergleich zur statischen Steuerung sparen regelbare Turbokupplungen Energie und verringern die Umweltbelastung. Sie sind jedoch nicht für alle Anwendungen geeignet. Flüssigkeitskupplungen eignen sich am besten für Pumpen mit hohem Volumen, Hochgeschwindigkeitspumpen und Lüfter mit hohem ID.

Statisches Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit

Der Vorteil eines statischen Antriebs ist die Möglichkeit, unterschiedliche Geschwindigkeiten ohne zusätzlichen Leistungsverlust bereitzustellen. Es ist einfach zu bedienen und die Anschaffungskosten sind gering. Ein Nachteil kann jedoch ein wiederkehrender Leistungsverlust sein. Die Amortisationszeit für einen statischen Antrieb hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter der Größe des Antriebs und der Häufigkeit und Dauer der Drehzahlregelung.

Der Antrieb kann so eingestellt werden, dass er nach Überlastung oder Stromausfall automatisch wieder anläuft. Es kann auch so eingestellt werden, dass bei Bedarf regeneratives Bremsen bereitgestellt wird. Darüber hinaus können Frequenzumrichter einen externen Drehzahlsollwert verwenden, um mechanische Bremsen zu steuern. Sie sind in AC- und DC-Form erhältlich.

Regelbare Antriebe sind auch als Friktions- oder Traktionsantriebe erhältlich. Ersteres ist energieeffizienter als letzteres. Wenn der Antrieb hingegen mit mehreren Motoren verbunden ist, ist letzterer weniger effizient. Antriebe mit variabler Geschwindigkeit eliminieren diese Ineffizienz.

Wirbelstrom-Antriebssysteme mit einstellbarer Drehzahl können variable Drehmomentlasten bereitstellen, wenn auch in einem relativ kleinen Drehzahlbereich. Es kann jedoch Verbraucher wie Prozesspumpen oder Extruder mit viel niedrigeren Drehzahlen versorgen.

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